完善发展思路 增添发展干劲

秦皇岛港进港煤车日均减少了1300辆，库存已经由检修前的703万吨降至566万吨，直降137万吨。

对此，记者未获得司法机关证实。记者了解到，朱某的行贿手段也极为隐蔽，有时会安排手下人将现金直接扔进电厂职工的车内，存在一定的查证难度。

有员工说：其实，这些规定之前也有类似的，只是执行不到位。史佩珍2003年起担任费县电厂筹建处的总经理，据其自述，在他自菏泽电厂到任时，费县电厂的项目已经列进政府报告20年，一直没有获得国家立项。据介绍，也就在同时期，原总经理助理惠义占以及燃料、物资等多个部门的10名负责人员相继被检察机关依法采取强制措施。如今，电厂窝案在费县当地依旧是公众讨论的热点话题。要想让大家遵规守纪，还得引入外部监督才行。

凡是违纪的，一经查处，一律开除公职。电煤不仅掺假，甚至还有重复过磅的行为。我们面临着险情，但几百个人的队伍没有一人后退。

在大家的劝说下，老人答应下山医治，但是从平溪口到镇上还有4公里的山路，许多路段被垮塌的山体掩埋，断了通、通了断。由于山体滑坡道路受阻，救护队一行只能背着四五十斤的破拆装备，从芦山县龙门乡徒步向重灾区行进。据了解，由国家安全监管总局调集的国家矿山应急救援芙蓉队及四川、重庆等地的矿山救护队，共35支800多人奋战在灾区，在芦山受灾严重的双石镇、龙门乡、太平镇、灵关镇、思延乡、清仁乡、宝盛乡等乡镇及其村落开展救援。这位88岁的老人被砸伤，右脚骨折，肿得变形，用手按压都没有感觉，如果不及时治疗，她的脚很可能保不住。

可是老人并不想走，不愿离开家。再不走，脚就可能会落下残疾。

队长陈华说：老乡把希望寄托在我们身上，我感到肩上的担子很重。芦山地震发生不到一小时，乐山市矿山救护队就集结出发。就在挨家挨户搜索时，队员们发现了一位受伤的孤寡老人当日9点，神华集团党组按照党中央、国务院部署，第一时间启动抗震救灾应急预案，要求各单位全体动员，积极行动，全力以赴做好抗震救灾煤电供应保障一切准备。

神华要求立即启动国家煤炭储备应急预案，全力保证灾区的煤炭供应。神华集团令其在川煤炭、电力企业要满负荷运行，确保灾区电力供给，且所属煤矿、电力、铁路、港口、航运、煤制油化工各板块抓好安全生产。神华四川能源公司正严格按照四川省政府的要求抓好安全生产，保证发电负荷，为抗震救灾提供有力保障。4月20日8点02分，四川省雅安市芦山县发生7.0级地震。

在做好企业保护和能源供给的同时，神华集团8支矿山救援队360人、50多台大型救援设备整装待发，并做好充足的物资储备，随时准备投入抗震救灾。厂房、闸首、办公区等的设备、建筑物等一切正常，无受损情况，3台机组满负荷运行。

另外，本网记者从神华方面获悉，神华四川能源有限公司及其所属企业公司各基层企业均处于龙门山断裂带上，特别是龙潭水电公司――地处卧龙特别行政区耿达乡境内，是公司下属水电企业距离震中最近的公司，截止记者发稿，经神华集团方面统计，龙潭水电公司所有人员安全，无任何伤亡。同时向灾区捐款一千万元，支援抗震救灾和灾后重建

具体分析如下：1.大秦线检修开始后，港口库存下降较快，造成资源紧张。据同煤集团朔州分公司人士介绍，目前发热量5000和5500大卡煤炭的实际交易价格已不再下降，呈现企稳态势。煤炭调进大量减少，港口煤炭调进低于调出数量，促使各港库存下降很快，部分优质煤炭开始紧缺。去年，神华集团在北方港口的下水数量高达2亿吨/年，占北煤南运总量的33.6%，因此，神华煤的价格变化对环渤海煤价的涨跌具有指导和标杆作用。4月13日，大秦线展开集中修后，受每天停电检修3-4小时影响，煤车调进大量减少，加之秦皇岛港煤四期翻车机同步进行停机检修，造成秦港卸车数量减少，助推秦皇岛港场存数量快速下降。而到了第二周，秦皇岛煤炭交易市场在加权计算新的一期环渤海煤炭价格指数时，在很大程度上也要考虑神华煤的价格变化。

受煤价过低、利润减少等因素影响，一些没有开采能力，依赖外购煤炭的经销企业难以维持，很多中小型发煤矿站和中间商纷纷退出市场，选择观望。国投京唐港进港煤车日均减少了201辆，库存已经由120万吨降至78万吨，直降42万吨。

国投曹妃甸港进港煤车日均减少了487辆，库存已经由435万吨降至384万吨，直降51万吨。若继续降价，将造成煤炭企业亏损严重，生产经营难以承压。

经过了3月份为期一个月的抢运，4月份，煤炭需求略有下降，但拉煤船舶仍保持一定水平，能够满足港口满负荷运转的需要。煤炭平仓价是煤炭坑口价加上短途汽运价、铁路运费、港口装卸费等各项流通费用后的合计数值，受铁路运距远、大秦线运费高等因素影响，山西、内蒙煤矿发运的煤炭，价格较高，其在港口的平仓下水价格不会无限制的下跌。

在秦皇岛港，5500大卡煤炭的平仓价最低曾经卖到605元/吨，而这个价格已经接近煤炭发运企业的盈亏平衡点。神华煤价格下调后，环渤海煤价也要随之适度下调。两周前的低价抛售已不复存在，标志着北方港口煤炭交易价格已经触底企稳。今年，神华与用户之间的煤炭买卖谈判是定量不定价的，具体价格根据环渤海煤价的变化进行调整。

据了解，受煤价过低、接近成本以及大秦线检修、资源减少等双重原因影响，从上周开始，神华等大型煤企不再依照指数适度下浮出售给大客户，也就是通常所说的大客户优惠价，而是暂时按照环渤海指数价格进行交易。2.到港船舶处于中位，煤炭需求仍保持一定水平。

笔者预计，5月7日大秦线检修结束后，发煤矿站装车数量会大幅飙升，进港资源增加，北方秦皇岛、唐山各港区煤炭库存大幅提高后，港口平仓价格或将继续下降。与此同时，下一期神华煤价格的涨跌也要参考环渤海煤价的走势，进行下调。

国投京唐港下锚船7艘，预报2艘。每周三，环渤海煤价公布后，神华煤都要在此基础上降低10元/吨进行销售。

尽管下游消费企业库存高位，沿海地区电厂存煤可用天数较高，达20天以上的高位。4月1-21日，在气候条件良好、封航时间较短的情况下，北方各港口全力加快运输，促使煤炭日发运量保持高位，电厂用煤得到及时供应。曹妃甸港下锚船为11艘，预报9艘。3煤价接近盈亏平衡点，难以再降。

借助大秦线检修、资源调进减少，以及下游需求仍保持一定水平等有利因素，北方港口煤炭交易价格成功实现急刹车。截止昨日，秦皇岛下锚船舶为52艘，预报14艘。

3月初，神华与五大电力集团和浙电、粤电等电企就价格问题达成的共识是：神华煤的交易价格是在每期环渤海煤炭价格基础上再降低10元进行实际交易。但下锚船和后续预报船舶数量仍保持一定水平，说明了经济企稳回升，电厂耗煤量保持中高位，这些均在一定程度上支撑了煤炭价格的企稳回暖。

秦皇岛港进港煤车日均减少了1300辆，库存已经由检修前的703万吨降至566万吨，直降137万吨。目前，在北方港口下水的主要供货商是：实力相对雄厚的同煤、中煤、神华、山煤、焦煤、伊泰、蒙泰等十多家大型煤企。